Claro, as bicicletas elétricas oferecem um exercício (mesmo as loucas e-bikes de 1.500W)
Se as bicicletas elétricas realmente proporcionam um exercício respeitável é um tópico muito debatido. Mas, enquanto podemos argumentar de um lado para o outro o dia todo, não há substituto para fatos concretos e dados reais. Então, coloquei minha e-bike (e a mim mesmo) à prova!
Há algumas semanas, comprei um monitor de exercícios e caí direto na toca do coelho de analisar como minhas diferentes atividades diárias afetam minha frequência cardíaca e condicionamento físico.
E, como jornalista/viciado em bicicletas elétricas, fiquei igualmente fascinado em finalmente ver como o uso de bicicletas elétricas afetava meu exercício diário.
Para ser honesto, apenas a frequência cardíaca não fornece uma imagem 100% completa sobre o impacto do exercício. Mas, quando se trata de saúde cardiovascular, é um substituto razoavelmente respeitável para avaliar o exercício quando usado como indicador de intensidade do treino.
E, à medida que comecei a monitorar meus passeios, os resultados do meu ciclismo elétrico começaram a falar por si.
Para tornar o teste mais interessante, peguei a e-bike mais potente da minha garagem: uma FREY EX electric mountain bike de 1.500W. Esta bike ostenta o infame motor Bafang Ultra, que produz um máximo de 160 Nm de torque.
E embora tenha um acelerador, tento usá-lo com moderação quando estou pedalando por saúde. Raramente uso o acelerador ao andar off-road e em trilhas de single-track, embora admita que uso bastante ao voltar para a estrada. Com uma velocidade máxima de cerca de 37 mph (60 km/h), é difícil resistir a usá-lo como uma moto na estrada às vezes. Na terra, porém, estou quase sempre usando assistência de pedal.
Realizei vários tipos diferentes de passeios nos meus testes, mas o mostrado abaixo é provavelmente um dos meus mais representativos, pois cobre uma variedade de terrenos.
Para este teste específico, fiz cerca de 50% de ciclismo na estrada e 50% em trilhas, ao longo de um passeio de 90 minutos. O ciclismo na estrada foi parcialmente baseado no acelerador, mas principalmente com assistência de pedal. O ciclismo em trilhas foi quase todo com assistência de pedal. E embora o motor possa fornecer 1.500W de potência, durante o uso com assistência de pedal eu geralmente atingia picos de pouco mais de 750W.
Uma parte do trajeto incluiu obstáculos técnicos e trilhas, vistos abaixo.
Na verdade, não sei o que estou fazendo, mas acho que estou melhorando. E minha FREY EX está definitivamente ajudando! 1,5kW! (Embora isso tenha sido no modo Eco com apenas assistência de pedal) pic.twitter.com/lvCF6cH5rp
— Micah Toll (@MicahToll) 23 de junho de 2020
O que descobri a partir da minha análise diária da frequência cardíaca definitivamente me surpreendeu.
Começa com minha corrida matinal, onde tento fazer 5-10 km todos os dias. Hoje, fiz cerca de 4 milhas ou 6,4 km. Como você pode ver, durante exercícios intensos como correr, minha frequência cardíaca chega a cerca de 140 batimentos por minuto (BPM). Com minha frequência cardíaca de repouso de 46, isso é bastante alto para mim.
Claramente, correr é um exercício intenso e não inclui um motor elétrico para me ajudar, então eu não esperaria que uma e-bike igualasse esse nível de exercício. Mas, surpreendentemente, minha potente e-bike me aproximou mais do que eu esperava. Algumas horas depois, no meu passeio de bicicleta elétrica de 90 minutos, minha frequência cardíaca chegou a 125 BPM e ficou em média pouco abaixo de 110 BPM. Pode não ser um exercício cardiovascular intenso, mas é um ritmo razoavelmente respeitável acima do resto do dia.
E, caso você estivesse curioso, o pico rápido da tarde foi na verdade uma curta viagem de e-bike para fazer uma tarefa. Até mesmo um passeio de cinco minutos fez meu coração trabalhar!
Então, o que isso significa para o exercício com e-bike?
Quero deixar claro que não estou dizendo que os resultados que experimentei serão os mesmos para todos. Mas acredito que minha própria autoexperimentação mostra que as bicicletas elétricas — e até mesmo as bicicletas elétricas de alta potência — podem ser ferramentas úteis para a saúde. Pelo menos quando são usadas no modo de assistência de pedal.
Toda vez que ando de e-bike com assistência de pedal, geralmente sinto que obtive uma quantidade razoavelmente respeitável de exercício da sessão de ciclismo. Nunca tenho uma sensação de “trapaça”, mas sim o oposto. Gosto de como posso manter o nível de assistência de pedal baixo e por quanto tempo posso esticar a bateria.
Também descubro que usar a assistência de pedal tira principalmente “o pior” do exercício, reduzindo o nível de intensidade de difícil para moderadamente extenuante, e posso ajustar ainda mais meu nível desejado de exercício com o nível de assistência de pedal. Em outras palavras, elimina a parte dolorosa e simplesmente me deixa com um trabalho decentemente duro, mas não com exaustão.
Isso significa que geralmente fico mais tempo e acabo pedalando muito mais longe do que jamais faria em uma bicicleta de pedal. Também significa que posso me juntar a alguns dos meus amigos ciclistas puros em seus passeios mais longos, embora eu não seja um ciclista de domingo de manhã de lycra como eles.
Ao ficar mais tempo e pedalar mais longe, as e-bikes me ajudam a obter mais exercício de ciclismo do que jamais conseguiria em uma bicicleta de pedal. E o fato de que tudo isso é disfarçado como uma atividade divertida torna muito mais fácil decidir passar mais dias pedalando e menos dias sentado.
Embora alguns possam ter preferido ver uma avaliação como essa feita de forma idêntica tanto em uma e-bike quanto em uma bicicleta de pedal para criar uma comparação lado a lado, isso realmente não está nos meus planos. Simplesmente não tenho o mesmo prazer em andar de bicicletas de pedal e, portanto, nunca iria querer nem conseguir fazer esse mesmo passeio de 90 minutos apenas com força de pedal. Para mim, passaria mais tempo ofegante e, assim, menos tempo aproveitando a natureza e o próprio passeio.
Então, se as e-bikes podem me ajudar a fazer um bom exercício e melhorar minhas horas de exercício diário, eu digo que é uma vitória dupla!
Perguntas frequentes
Bicicletas elétricas proporcionam exercício?
Sim, as bicicletas elétricas proporcionam exercício, mesmo as de alta potência como a FREY EX de 1.500W. Em um teste de 90 minutos com 50% estrada e 50% trilha, o ciclista usou assistência de pedal na maior parte do percurso, atingindo picos de potência acima de 750W.
Qual a potência da bicicleta elétrica FREY EX?
A FREY EX electric mountain bike possui motor Bafang Ultra de 1.500W, com torque máximo de 160 Nm. Sua velocidade máxima é de cerca de 60 km/h (37 mph). Durante o teste, o ciclista atingiu picos de potência de pouco mais de 750W com assistência de pedal.
Usar acelerador em e-bike reduz o exercício?
Sim, usar o acelerador reduz o esforço físico. No teste da FREY EX de 1.500W, o ciclista usou o acelerador com moderação, principalmente na estrada, mas em trilhas e single-tracks, quase sempre usou assistência de pedal, garantindo um bom exercício cardiovascular.
Qual a frequência cardíaca ideal para treinar de e-bike?
A frequência cardíaca é um indicador de intensidade do treino, mas não fornece uma imagem completa do impacto do exercício. Em testes com a FREY EX de 1.500W, o ciclista monitorou sua frequência cardíaca em passeios de 90 minutos, com 50% estrada e 50% trilha, para avaliar o condicionamento físico.
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