Quais são os assentos de Ebike mais confortáveis?

Se você está considerando um novo assento de Ebike (mais propriamente chamado de selim), provavelmente é porque o que você está usando atualmente é desconfortável. O conforto é um problema comum, especialmente entre novos ciclistas, e uma solução é obter um novo selim mais adequado ao tipo de pilotagem que você faz e à sua mecânica corporal.

Escolher um novo assento pode ser uma tarefa assustadora, no entanto. Há muitas opções e o conforto é muitas vezes muito subjetivo, o que significa que o selim que funciona para seu amigo não funcionará necessariamente para você. Este artigo ajudará você a entender como coisas como materiais do assento de bicicleta, amortecimento, design e tamanho, bem como o tipo de pilotagem que você faz, podem influenciar sua escolha de assento de Ebike. Se você for a uma loja de bicicletas, veja se pode testar um assento para verificar o conforto. Muitas lojas, mesmo que não tenham exatamente o que você quer testar, terão algo comparável que você pode experimentar. Enquanto pedala, varie sua posição, pedale rápido e mais devagar e passe por alguns solavancos.

Considere o Tipo de Pilotagem que Você Faz
Os assentos de Ebike são frequentemente colocados em uma destas cinco categorias:

Ciclismo recreativo: Se você se senta ereto ao pedalar uma cruiser, bicicleta urbana ou de deslocamento e prefere passeios curtos, experimente um selim projetado para ciclismo recreativo. Os selins são frequentemente largos com amortecimento macio e/ou molas, e às vezes têm um nariz curto.

Ciclismo de estrada: Você está correndo ou percorrendo muitos quilômetros na estrada? Selins de ciclismo de estrada tendem a ser longos e estreitos e têm amortecimento mínimo para a melhor transferência de potência ao pedalar.

Mountain bike: Em trilhas de montanha, você alternadamente fica em pé nos pedais, inclina-se para trás (às vezes apenas pairando sobre ou até mesmo fora do selim) ou se agacha em uma posição recolhida. Devido a essas posições variadas, você vai querer um selim específico para montanha com amortecimento para seus ísquios, uma capa durável e uma forma aerodinâmica que ajude seus movimentos.

Ciclismo de turismo: Para passeios de longa distância, você vai querer um selim que fique entre um selim de estrada e um de montanha. Selins para ciclismo de turismo geralmente fornecem amortecimento para seus ísquios e um nariz relativamente longo e estreito.

Deslocamento de bicicleta: Muito parecido com selins para ciclismo de estrada e turismo, selins que são bons para deslocamento têm algum amortecimento, mas geralmente não muito. Ciclistas de deslocamento que pedalam na chuva ou no sol podem querer considerar a resistência às intempéries dos materiais da capa.

Decida Que Tipo de Amortecimento Você Quer
Existem duas grandes categorias para selins de bicicleta: selins de desempenho que têm amortecimento mínimo e selins de amortecimento que tendem a ser macios.

Os dois tipos mais comuns de amortecimento são gel e espuma.

O amortecimento de gel se molda ao seu corpo e proporciona o conforto mais macio. A maioria dos ciclistas recreativos prefere isso por seu conforto superior em passeios casuais. Sua desvantagem é que o gel tende a compactar mais rapidamente do que a espuma.
O amortecimento de espuma oferece uma sensação flexível que volta à forma. Ciclistas de estrada favorecem a espuma, pois fornece mais suporte do que o gel, enquanto ainda oferece conforto. Para passeios mais longos, ciclistas com mais de 90 kg ou ciclistas com ísquios bem condicionados, a espuma mais firme é preferida, pois não compacta tão rapidamente quanto a espuma mais macia ou o gel.
Sem amortecimento: Alguns selins de bicicleta têm amortecimento zero. Esses selins geralmente têm capas de couro ou algodão. Embora um selim sem amortecimento possa ser desconfortável para alguns ciclistas quando é novo, ele se adapta com o uso frequente e eventualmente se molda ao seu peso e forma. Alguns ciclistas dizem que o “ajuste personalizado” que você pode obter de selins de couro ou algodão os torna mais confortáveis, apesar de não terem amortecimento. Outra vantagem dos selins sem amortecimento é que eles tendem a permanecer mais frios—uma vantagem definitiva em passeios longos e quentes. Escolha esta opção se um selim com amortecimento não funcionou bem para você e se você é atraído pelo visual clássico de um selim de couro ou algodão.
Uma almofada de selim é um acessório opcional que pode ser colocado sobre qualquer selim para amortecimento adicional. Embora macia e confortável, sua almofada não é tão contida quanto um selim que já é acolchoado, então pode migrar para onde você não precisa ou não quer. Isso não é um problema para passeios recreativos, mas pode ser para passeios rápidos ou de longa distância. Se esse é seu estilo de pilotagem, um par de shorts ou cuecas acolchoados de bicicleta pode ser um investimento melhor.

Decida Quais Materiais do Selim Você Prefere
Os selins são feitos com uma variedade de materiais que podem afetar coisas como peso, flexibilidade, tempo de adaptação, resistência às intempéries e custo. As duas partes principais de um selim a prestar atenção são a capa e os trilhos.

Sintético: A maioria dos selins é feita inteiramente de materiais sintéticos, desde a carcaça moldada até o amortecimento de espuma ou gel e a capa do selim. Eles são leves e de baixa manutenção, e não exigem tempo de adaptação, tornando-os uma escolha popular para a maioria dos ciclistas.

Couro: Alguns selins substituem uma capa fina de couro por uma sintética, mas são muito semelhantes nos materiais usados. Outros selins de couro, no entanto, são feitos apenas de uma capa de couro que é esticada e suspensa entre os trilhos de uma estrutura de metal. Após um período de adaptação de cerca de 320 km, o couro se molda ao seu peso e forma. Como uma luva de beisebol velha ou um par confiável de botas de caminhada de couro, o período inicial de uso pode incluir algum desconforto, mas o resultado final “encaixa como uma luva”.
Uma desvantagem do couro é que ele não é à prova d’água, o que significa que você pode precisar tratá-lo com um condicionador de couro ocasionalmente. Isso pode proteger contra a umidade e contra o ressecamento do couro pela exposição aos raios UV. Nota: Verifique as instruções de cuidados do fabricante antes de usar um condicionador ou impermeabilizante em um selim de couro, pois alguns fabricantes recomendam contra isso.

Algodão: Alguns selins apresentam algodão como material da capa. As capas de algodão são projetadas para esticar e se mover um pouco enquanto você pedala, oferecendo excelente conforto e controle ao pedalar. Outra vantagem é que o algodão requer um período de adaptação muito mais curto do que o couro.

Trilhos do Selim
Os trilhos em um selim de bicicleta são os pontos de conexão com a bicicleta. A maioria dos selins tem dois trilhos paralelos que vão do nariz do selim até a parte traseira do selim. Um canote de selim prende-se aos trilhos. Diferenças no material do trilho afetam coisas como custo, peso, resistência e flexibilidade.

Aço: O aço é forte e confiável, mas bastante pesado, então se o peso é uma preocupação, considere outras opções. A maioria dos selins que a REI vende tem trilhos de aço.
Liga: Ligas, como cromoly, são usadas em trilhos por sua resistência. Elas tendem a ser mais leves que o aço.
Titânio: O titânio é muito leve e forte, e faz um bom trabalho absorvendo vibrações, mas é caro.
Carbono: Como o titânio, o carbono tem um peso muito baixo e pode ser projetado para absorver algumas vibrações, mas geralmente está disponível apenas em selins muito caros.

Obtenha o Tamanho Correto do Selim de Bicicleta
Os selins de bicicleta vêm em diferentes tamanhos para acomodar diferentes tipos de corpo. Encontrar um selim de bicicleta que seja do tamanho certo para seu corpo tem principalmente a ver com a largura do selim e quão bem ele suporta suas tuberosidades isquiáticas (ossos do assento). Geralmente, você quer um selim que seja largo o suficiente para um bom suporte, mas não tão largo que cause atrito e irritação.

Observe que selins masculinos e femininos são projetados para acomodar diferenças na largura do quadril e na localização da tuberosidade isquiática (ossos do assento) com base em tipos de corpo “típicos” de gênero. Independentemente de um selim dizer que é para homens ou mulheres, escolha a opção que melhor se adapta ao seu corpo.

A largura de um selim é medida de borda a borda na parte superior do selim no ponto mais largo, e você pode encontrar essa dimensão olhando na seção “Especificações técnicas” nas páginas de produtos da REI.com. Mas descobrir a largura exata para comprar pode ser um pouco complicado. Embora seja possível medir a largura de seus ossos do assento e usar esse número para encontrar aproximadamente qual largura de selim funcionará, nada supera sentar em um selim e ver como ele se sente. Então, se você ainda não sabe qual largura de selim deseja, recomendamos parar em sua loja de bicicletas local e experimentar alguns. Se você trouxer sua bicicleta, a loja pode até deixar você colocar o selim em sua bicicleta e dar uma volta.

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