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Projeto de Bicicleta e Pedestre do Norte do Texas Recebe 23,5 Milhões de Dólares
O Conselho Regional de Transportes recentemente aceitou 23,5 milhões de dólares em financiamento federal para o desenvolvimento de 12 iniciativas de transporte ativo nos condados de Collin, Dallas e Tarrant.
As entidades que receberam o financiamento contribuirão com 3,5 milhões de dólares em contrapartida local, elevando o total de investimentos em infraestrutura para bicicletas e pedestres na região para 27 milhões de dólares, como parte da Chamada de Projetos de Alternativas de Transporte de 2020.
As iniciativas proporcionarão conexões com escolas e principais centros de emprego em certas áreas do Norte do Texas para residentes que andam de bicicleta e a pé, ao mesmo tempo que aumentam a segurança.
Dados mostram que, durante a pandemia de coronavírus, à medida que as pessoas migraram do escritório para o trabalho em casa, as trilhas na área de Dallas-Fort Worth tiveram um aumento significativo no uso. Com as aulas em andamento na região e a instrução presencial sendo uma opção que muitas famílias escolheram, a ênfase crescente no ciclismo e na caminhada pode também se estender aos estudantes.
Em Dallas, três iniciativas de ‘Rotas Seguras para a Escola’ melhorarão o acesso às seguintes escolas:
- Escola Elementar Burleson
- Escola de Ensino Médio Comstock
- Escola Principal Rosemont
- Escola Elementar Rosemont
- Escola Elementar Zaragoza
Iniciativas próximas às seguintes escolas de Arlington também receberam financiamento:
- Academia de Gestão Crow
- Escola Elementar Thornton
- Escola Elementar Webb
As iniciativas de ‘Rotas Seguras para a Escola’ podem levar à redução do congestionamento local e à melhoria da qualidade do ar, diminuindo o número de viagens de carro necessárias para transportar crianças de e para a escola, de acordo com o grupo.
Mais 16,5 milhões de dólares em financiamento federal foram concedidos para o desenvolvimento de outras iniciativas regionalmente importantes, consistindo em trilhas e ciclovias separadas nas ruas em Dallas, Fort Worth, Garland, Plano e Richardson.
As iniciativas implementarão seções vitais da rede Regional Veloweb, proporcionando acesso de deslocamento ao transporte público e destinos principais, e melhorando a segurança e o conforto para pessoas que fazem viagens de bicicleta, de acordo com o grupo.
Entre as muitas seis iniciativas de transporte ativo está uma iniciativa de 6 milhões de dólares para fornecer melhorias para bicicletas e pedestres ao longo da Rowlett Street/Duck Creek Drive em Garland.
Um projeto de 2,3 milhões de dólares em Fort Worth incluiria a construção de ciclovias separadas e a adição de semáforos para bicicletas e contadores de bicicletas e pedestres ao longo da East Fourth Avenue/East First Avenue.
Perguntas frequentes
Qual o valor do financiamento para ciclovias no Norte do Texas?
O Conselho Regional de Transportes aceitou 23,5 milhões de dólares em financiamento federal para o desenvolvimento de 12 iniciativas de transporte ativo nos condados de Collin, Dallas e Tarrant. As entidades contribuirão com 3,5 milhões em contrapartida local, totalizando 27 milhões de dólares para infraestrutura de bicicletas e pedestres.
Quais cidades do Texas receberão novas ciclovias?
As iniciativas ocorrerão nos condados de Collin, Dallas e Tarrant. Cidades como Dallas, Fort Worth, Garland, Plano e Richardson receberão trilhas e ciclovias separadas, implementando seções vitais da rede Regional Veloweb.
Como o financiamento beneficia as escolas no Norte do Texas?
Em Dallas, três iniciativas de ‘Rotas Seguras para a Escola’ melhorarão o acesso à Escola Elementar Burleson, Escola de Ensino Médio Comstock, Escola Principal Rosemont, Escola Elementar Rosemont e Escola Elementar Zaragoza. Em Arlington, beneficiará a Academia de Gestão Crow e as Escolas Elementares Thornton e Webb, reduzindo congestionamento e melhorando a qualidade do ar.
Qual o objetivo do projeto de bicicleta e pedestre no Texas?
O projeto de 27 milhões de dólares visa proporcionar conexões com escolas e centros de emprego para ciclistas e pedestres, aumentando a segurança. Inclui 16,5 milhões para trilhas e ciclovias separadas em Dallas, Fort Worth, Garland, Plano e Richardson, melhorando o acesso ao transporte público e destinos principais.